風力發(fā)電機組功率（kw）	100～200	250～350	500～700	800～1000	1200～1500
偏航轉速（r/min）	≤0.3	≤0.18	≤0.1	≤0.092	≤0.085

 

　　1.6. 偏航液壓系統(tǒng)

　　并網(wǎng)型風力發(fā)電機組的偏航系統(tǒng)一般都設有液壓裝置，液壓裝置的作用是拖動偏航制動器松開或鎖緊。一般液壓管路應采用無縫鋼管制成，柔性管路連接部分應采用合適的高壓軟管。螺接管路連接組件應通過試驗保證偏航系統(tǒng)所要求的密封和承受工作中出現(xiàn)的動載荷。液壓元器件的設計、選型和布置應符合液壓裝置的有關具體規(guī)定和要求。液壓管路應能夠保持清潔并具有良好的抗氧化性能。液壓系統(tǒng)在額定的工作壓力下不應出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。

　　1.7. 偏航制動器

　　采用齒輪驅(qū)動的偏航系統(tǒng)時，為避免振蕩的風向變化，引起偏航輪齒產(chǎn)生交變負荷，應采用偏航制動器（或稱偏航阻尼器）來吸收微小自由偏轉振蕩，防止偏航齒輪的交變應力引起輪齒過早損傷。對于由風向沖擊葉片或風輪產(chǎn)生偏航力矩的裝置，應經(jīng)試驗證實其有效性。

　　1.8. 偏航計數(shù)器

　　偏航系統(tǒng)中都設有偏航計數(shù)器，偏航計數(shù)器的作用是用來記錄偏航系統(tǒng)所運轉的圈數(shù)，當偏航系統(tǒng)的偏航圈數(shù)達到計數(shù)器的設定條件時，則觸發(fā)自動解纜動作，機組進行自動解纜并復位。計數(shù)器的設定條件是根據(jù)機組懸垂部分電纜的允許扭轉角度來確定的，其原則是要小于電纜所允許扭轉的角度。

　　1.9. 潤滑

　　偏航系統(tǒng)必須設置潤滑裝置，以保證驅(qū)動齒輪和偏航齒圈的潤滑。目前國內(nèi)的機組的偏航系統(tǒng)一般都采用潤滑脂和潤滑油相結合的潤滑方式，定期更換潤滑油和潤滑脂。

　　1.10. 密封

　　偏航系統(tǒng)必須采取密封措施，以保證系統(tǒng)內(nèi)的清結和相鄰部件之間的運動不會產(chǎn)生有害的影響。

　　1.11. 表面防腐處理

　　偏航系統(tǒng)各組成部件的表面處理必須適應風力發(fā)電機組的工作環(huán)境。風力發(fā)電機組比較典型的工作環(huán)境除風況之外，其他環(huán)境（氣候）條件如熱、光、腐蝕、機械、電或其他物理作用應加以考慮。

　　偏航系統(tǒng)一般由偏航軸承、偏航驅(qū)動裝置、偏航制動器、偏航計數(shù)器、紐纜保護裝置、偏航液壓回路等幾個部分組成。偏航系統(tǒng)的一般組成結構見圖5。