8月29日，由巨力索具股份有限公司為東方電氣風(fēng)電股份有限公司專(zhuān)項(xiàng)研制的26MW海上風(fēng)電機(jī)組用大噸位單葉片吊具及大扭矩盤(pán)車(chē)系統(tǒng)，已于山東東營(yíng)風(fēng)電裝備測(cè)試認(rèn)證創(chuàng)新基地成功完成吊裝作業(yè)。這是目前國(guó)內(nèi)外最大兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組葉片吊裝的優(yōu)異解決方案，創(chuàng)新型解決了最大葉片的吊裝難題。

此次吊裝的26兆瓦級(jí)海上風(fēng)電機(jī)組由超過(guò)3萬(wàn)個(gè)零部件構(gòu)成，輪轂中心高度相當(dāng)于50多層居民樓高，其風(fēng)輪掃風(fēng)面積達(dá)7.7萬(wàn)平方米，相當(dāng)于10.5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)，是目前全球單機(jī)容量最大、葉輪直徑最長(zhǎng)的海上風(fēng)電機(jī)組，并且實(shí)現(xiàn)全國(guó)產(chǎn)化設(shè)計(jì)制造。

巨力索具26MW海上風(fēng)電機(jī)組單葉片吊具及盤(pán)車(chē)系統(tǒng)的吊裝成功，刷新了我國(guó)單葉片吊裝的記錄，有利于促進(jìn)巨力索具在海上風(fēng)電的發(fā)展。

設(shè)計(jì)理念先進(jìn)

吊具控制系統(tǒng)高度集中，角度調(diào)整機(jī)構(gòu)、纜風(fēng)系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)均布置于吊具主體。采用發(fā)電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，遠(yuǎn)程遙控進(jìn)行電動(dòng)控制，控制面板可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)葉片吊重信息，通過(guò)對(duì)脫鉤裝置的智能控制，能避免葉片吊裝過(guò)程中的誤操作脫鉤，使吊裝過(guò)程更加安全可靠。吊具構(gòu)架采用模塊化設(shè)計(jì)，長(zhǎng)副粱采用雙折疊結(jié)構(gòu)，組裝型結(jié)構(gòu)便于拆解運(yùn)輸。

功能多樣化

能夠在試吊期采用電動(dòng)葫蘆聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)葉片圓周轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)整前后緣高度，調(diào)整葉片適配壓板區(qū)域。實(shí)現(xiàn)葉片軸線(xiàn)與水平面夾角調(diào)整，適配輪轂安裝面。

攬風(fēng)系統(tǒng)功能強(qiáng)大

可獨(dú)立收放、自動(dòng)跟隨，將葉片吊裝的安全臨界風(fēng)速?gòu)?m/s提高到15m/s（陣風(fēng)），可穩(wěn)定的保持吊具及葉片的姿態(tài)角度，操控簡(jiǎn)單，安裝高效。大幅延長(zhǎng)了吊裝作業(yè)窗口期。突破了海上吊裝作業(yè)風(fēng)速邊界限制。

兼容性強(qiáng)

單葉片吊具可滿(mǎn)足7種不同葉型及自重的葉片吊裝。吊具采用吊帶兜吊加電缸裝置壓緊的方式進(jìn)行裝夾葉片，在傳統(tǒng)單葉片兜吊吊具的基礎(chǔ)上增加了隨型設(shè)計(jì)的壓緊機(jī)構(gòu)，使葉片更加穩(wěn)固，采用法蘭式壓力傳感器，實(shí)現(xiàn)壓力精準(zhǔn)控制。采用電缸組件節(jié)省空間，減輕自重，調(diào)整更加便捷，具備更大的壓力調(diào)整范圍和更大的壓板行程。

設(shè)計(jì)安全性高

在試吊期可自動(dòng)調(diào)整葉片的姿態(tài)，減少高空與輪轂對(duì)接時(shí)間，采用自動(dòng)脫鉤機(jī)構(gòu)，有效的降低了對(duì)葉片造成的損傷的風(fēng)險(xiǎn)。

單葉片吊裝配套的盤(pán)車(chē)工裝采用創(chuàng)造性的8個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，優(yōu)秀的控制程序，均衡了驅(qū)動(dòng)的受力。機(jī)載控制面板和手持平板電腦均可查看和控制盤(pán)車(chē)使用過(guò)程。剎車(chē)裝置采用電機(jī)抱閘剎車(chē)和機(jī)械剎車(chē)雙重保障。

盤(pán)車(chē)工裝采用先進(jìn)的反力臂采用通用型接口，可兼容多種機(jī)型。模塊化接口設(shè)計(jì)，剎車(chē)盤(pán)接口可通過(guò)更換模塊適用其他機(jī)型。

盤(pán)車(chē)工裝組裝簡(jiǎn)單，發(fā)貨前，盤(pán)車(chē)主體已經(jīng)組裝完畢，僅需將控制柜和電機(jī)電源線(xiàn)按標(biāo)號(hào)連接，即可投入使用，盤(pán)車(chē)在連接固定好反力臂和剎車(chē)盤(pán)接口，即可操作盤(pán)車(chē)。本套盤(pán)車(chē)工裝操作簡(jiǎn)單快捷，可在40分鐘內(nèi)對(duì)風(fēng)輪進(jìn)行120°盤(pán)車(chē)，加快風(fēng)場(chǎng)作業(yè)速度，大大縮短業(yè)主安裝風(fēng)機(jī)時(shí)間，有效降低客戶(hù)安裝成本。

該機(jī)組吊裝完成后，將進(jìn)行調(diào)試完成機(jī)組并網(wǎng)，并網(wǎng)后，每轉(zhuǎn)一圈即可發(fā)出62度電，在年平均10米/秒的風(fēng)速下，單臺(tái)機(jī)組每年可輸出1億度清潔電能，可滿(mǎn)足5.5萬(wàn)戶(hù)普通家庭一年的生活用電，可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤3萬(wàn)余噸、減少二氧化碳排放8萬(wàn)余噸。

當(dāng)前正值中國(guó)海上風(fēng)電高速發(fā)展時(shí)期，該款單葉片吊具及盤(pán)車(chē)系統(tǒng)的問(wèn)世，將成為海上風(fēng)機(jī)葉片吊裝的“利器”，有力助推海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)和發(fā)展。