11月16日-17日， 2023第六屆亞洲海洋風(fēng)能大會(huì)在上海召開。金風(fēng)科技海上業(yè)務(wù)單元總經(jīng)理于晨光受邀出席會(huì)議，與國(guó)內(nèi)外與會(huì)嘉賓、行業(yè)同仁共同探討，海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)如何在全球能源轉(zhuǎn)型需求迫切、亞洲海上風(fēng)電發(fā)展提速的背景下實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

縱有疾風(fēng)千層浪，仍需把舵穩(wěn)馭舟。于晨光認(rèn)為，行業(yè)發(fā)展越快，企業(yè)越要堅(jiān)持長(zhǎng)跑理念，毫不松懈抓好產(chǎn)品可靠性、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)性、環(huán)境友好性，通過(guò)多元化和系統(tǒng)性的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的緊密協(xié)作，助力海上風(fēng)電跑出高質(zhì)量發(fā)展“加速度”。

機(jī)組可靠性是保障項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)性的不變要求。風(fēng)電機(jī)組要為開發(fā)商承擔(dān)25年穩(wěn)定可靠的發(fā)電任務(wù)，絕不能簡(jiǎn)單追求售價(jià)最低。低的機(jī)組價(jià)格并不一定帶來(lái)更低的項(xiàng)目造價(jià)，也不一定帶來(lái)更低的度電成本。

金風(fēng)科技堅(jiān)持設(shè)計(jì)合理、質(zhì)量過(guò)硬的海上風(fēng)電機(jī)組，依托完備的質(zhì)量管理和測(cè)試驗(yàn)證體系，讓可靠性的提升成為降低成本的關(guān)鍵路徑，用實(shí)打?qū)嵉目煽啃允聦?shí)數(shù)據(jù)成就客戶信賴。據(jù)統(tǒng)計(jì)，金風(fēng)科技海上機(jī)組平均MTBF超過(guò)6,000小時(shí)，部分項(xiàng)目MTBF可達(dá)10,000小時(shí)以上，LPF在0.5%以內(nèi)。

機(jī)組大型化是提升項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)性的重要路徑。風(fēng)電產(chǎn)業(yè)已攻克諸多大型化技術(shù)難點(diǎn)。如金風(fēng)科技與三峽集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)的全球首臺(tái)16MW機(jī)組，成功攻克了超長(zhǎng)柔性葉片、大型主軸軸承研發(fā)制造、超大容量發(fā)電機(jī)小型化等一系列關(guān)鍵技術(shù)難題。以一個(gè)100萬(wàn)千瓦總?cè)萘康暮Ｉ巷L(fēng)電場(chǎng)為例，若采用金風(fēng)科技16MW機(jī)組，相較8MW機(jī)組，度電成本降低30%，相同海域可開發(fā)規(guī)模提升60%。

環(huán)境友好性是海上風(fēng)電可持續(xù)發(fā)展的基石。在金風(fēng)科技，可持續(xù)發(fā)展是貫穿所有業(yè)務(wù)布局的主線之一，環(huán)保理念穿透風(fēng)電機(jī)組產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)、安裝、運(yùn)維等全流程。根據(jù)產(chǎn)品碳足跡核查結(jié)果，在金風(fēng)科技四款風(fēng)電機(jī)組的生命周期全過(guò)程中，單位上網(wǎng)電量的溫室氣體排放值最低為3.88g CO2.eq/kWh，最高為4.55g CO2.eq/kWh，不到傳統(tǒng)火電的1%，是名副其實(shí)的環(huán)境友好型低碳風(fēng)電機(jī)組。

高效高質(zhì)量交付需要產(chǎn)業(yè)鏈伙伴緊密協(xié)同。在客戶和合作伙伴的支持下，金風(fēng)科技多次刷新了海上超大容量機(jī)組吊裝速度紀(jì)錄。恰在會(huì)議召開期間，金風(fēng)科技批量化項(xiàng)目首臺(tái)GWH252-16MW機(jī)組以24小時(shí)的吊裝總工時(shí)，再次刷新了海上超大容量機(jī)組最快吊裝速度紀(jì)錄。

必須關(guān)注的是，吊裝效率極大影響施工周期和項(xiàng)目造價(jià)。在浙江、福建、廣東等作業(yè)窗口時(shí)間短、窗口期破碎的區(qū)域市場(chǎng)，吊裝時(shí)間多一倍，項(xiàng)目施工周期中將出現(xiàn)2.4倍的差距，造成巨大施工成本差異。金風(fēng)科技在工程施工設(shè)計(jì)及投入上并沒有因?yàn)槠絻r(jià)而降低標(biāo)準(zhǔn)，相反，吊裝效率的提升，除了施工裝備提升之外，與機(jī)組設(shè)計(jì)、吊具設(shè)計(jì)選型、吊裝工序等方面投入和持續(xù)研究密不可分。于晨光特別提到，相比行業(yè)70鉤以上吊裝一臺(tái)機(jī)組的正常水平，目前金風(fēng)通過(guò)創(chuàng)新和工序優(yōu)化，僅20余鉤便可完成一臺(tái)機(jī)組吊裝。

行業(yè)需要的是系統(tǒng)性降本和價(jià)值創(chuàng)造。海上風(fēng)電降本絕不只是開發(fā)階段整機(jī)設(shè)備價(jià)格降低，要傳導(dǎo)至度電成本最優(yōu)，關(guān)注項(xiàng)目整體的系統(tǒng)性成本，通過(guò)多元化技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)工程施工等各個(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生更多價(jià)值。

金風(fēng)科技在平價(jià)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、傳動(dòng)鏈選型及材料選擇上，均以度電成本最優(yōu)為導(dǎo)向，而不是機(jī)頭成本最優(yōu)。比如在傳動(dòng)鏈上選擇雙軸承外置主軸設(shè)計(jì)、電控系統(tǒng)及箱變上置到機(jī)艙內(nèi)、研制碳纖維葉片等，雖然增加了機(jī)頭成本，但卻可以帶來(lái)可靠性提升，以及支撐結(jié)構(gòu)和吊裝成本、運(yùn)維成本的大幅下降。在越南以及我國(guó)各海域應(yīng)用的支撐結(jié)構(gòu)一體化設(shè)計(jì)技術(shù)，將塔架和基礎(chǔ)進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)建模、載荷優(yōu)化，解決了在復(fù)雜海洋環(huán)境下風(fēng)電機(jī)組支撐結(jié)構(gòu)受到風(fēng)、浪、流等復(fù)雜載荷作用的評(píng)估難題。僅此項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用，就可以有效降低風(fēng)電機(jī)組塔底載荷15%以上，降低支撐結(jié)構(gòu)成本超過(guò)10%，優(yōu)化工程量5%。

自2008年亞洲首座海上風(fēng)電場(chǎng)“上海東海大橋風(fēng)電場(chǎng)”開工至今，過(guò)往十余年來(lái)，亞洲海上風(fēng)電在風(fēng)電機(jī)組裝備、工程施工、運(yùn)行維護(hù)方面的技術(shù)水平和能力邊界已得到極大拓展，擁有著較為完善并具有一定優(yōu)勢(shì)的中國(guó)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈，培育了菲律賓、越南等四大新興市場(chǎng)。面向挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的未來(lái)，金風(fēng)科技將與海內(nèi)外伙伴繼續(xù)緊密合作，不僅要將先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)、施工裝備和經(jīng)驗(yàn)帶到新興市場(chǎng)，更要發(fā)揮合力做大做強(qiáng)亞洲海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈，支撐海上風(fēng)電行穩(wěn)致遠(yuǎn)。